Skivebremsekammeret er en viktig del av luftbremsesystemet. Den overfører komprimert luft fra hovedsylinderen og driver bremsene for å stoppe hjulene dine. Kammeret har en skyvestang, en membran og en returfjær.

Bremsekamre kommer i en rekke størrelser, inkludert 16, 20, 24 og 30. De har også enten standard- eller langslagskonfigurasjoner.

Inspiser membranen og trykkstangen for skade
Flere faktorer kan påvirke tilstanden til kamrene. For eksempel kan en rotor eller skive som er skjev eller skadet føre til at bremsene falmer ut.

Inspiser skyvestangen for ute av justering
Mange luftbremsekammerstøtstenger har i dag en indikatormerking som kan fortelle deg om en bremse er ute av justering. Indikasjonen er vanligvis et fargerikt bånd rundt kjørestangen. Hvis indikasjonen ikke er synlig, betyr det at bremsen er innenfor justeringsgrensene og kan betjenes trygt.

Kontrollere at membranen ikke er justert
Bruk et nøyaktig verktøy, mål avstanden mellom krittmerket på skyvestangen og fronten til bremsekammeret. Dette kalles påført skyvestangslag og er en pålitelig metode for å inspisere bremsejustering.

Det er viktig å merke seg at dette er en begrenset inspeksjonsmetode og ikke gir deg et fullstendig bilde av bremsejusteringen. Det er en god idé å foreta en omfattende inspeksjon av alle bremsekamrene i kjøretøyet ditt for å bekrefte at hvert enkelt er innenfor CVSA-justeringsgrensene.