1. Overflatebehandling: For å oksidere overflaten fullstendig bør vi bruke spesielt utvalgt aceton for å rengjøre overflaten, og husk å rengjøre den jevnlig.
2. Forene materialer: Vi bør strengt følge de relevante proporsjonene når vi lager materialforhold, og rør dem jevnt til det ikke er noen fargeforskjell.
3. Smøring av materiale: Ved smøring må vi påføre forsiktig, først gjøre primerarbeidet, sikre vedheft og fullstendig dekning, og deretter påføre materialet jevnt på reparasjonsoverflaten for å oppnå den nødvendige reparasjonstykkelsen.
4. Herding: Bremsesylinderprodusenter må også fortelle deg at det også er veldig viktig å gjøre en god jobb med å herde overflaten. Hver gang materialtemperaturen øker med 11 °C, halveres herdetiden.
Alle bør være forberedt på å reparere, slik at bilen vår kan brukes mer smidig og redusere skadene på kjøretøytilbehør.
chinasand.cc