英语
中文简体
德语
Delene av luftbremsen er delvis installert på lokomotivet og den andre delen er installert på kjøretøyet.
Utstyr på lokomotivet: luftkompressor, hovedluftsylinder, bremseventil, etc.
Den komprimerte luften som produseres av luftkompressoren lagres i hovedluftsylinderen. Bremse- og dempingseffektene til kjøretøyene i toget realiseres av lokomotivføreren som betjener bremseventilene.
Utstyr på kjøretøyet: (ta GK-bremser som søyle) hovedbremserør, vinkelpluggdør, bremsegrenrør, avkuttet pluggdør, telesentrisk støvsamler, treveisventil, hjelpeluftsylinder, trykkreduserende luftsylinder, Tom og justering av tunge kjøretøy, bremsesylinder, bremsesko.
Hovedbremserøret er installert under understellet til kjøretøyet. Den går gjennom hele kjøretøyet og er en rørledning som overfører trykkluft.
Kutt av støpselet
Installert på bremseforgreningsrøret for å åpne eller kutte av luftpassasjen til bremseforgreningsrøret. Den er alltid i åpen posisjon. Når bremsen til kjøretøyet svikter eller trenger å stoppe bremsevirkningen til kjøretøyet på grunn av lasting av varer, kan den slås av for å stoppe virkningen av kjøretøyets bremse.
Lukket bil
Kjøretøyet som stenger pluggdøren og stopper bremsevirkningen kalles vanligvis et "dørlukkende kjøretøy".
Telesentrisk støvsamler
Ved hjelp av sentrifugalkraft avsettes støv, fuktighet, rust og andre urenheter i trykkluften i den nedre delen av støvsamleren for å unngå å komme inn i treveisventilen og andre deler.
Treveisventil
Det er den viktigste delen av kjøretøybremsen. Den er koblet til bremsegrenrøret, hjelpeluftsylinderen og bremsesylinderen for å kontrollere passasjen av trykkluft, slik at bremsen kan bremse eller avlaste.
Hjelpeluftsylinder
Det er et sted hvor trykkluft lagres. Bremsing bruker funksjonen til en treveisventil for å sende trykkluft inn i bremsesylinderen for bremsing.
Bremsesylinder
Når den komprimerte luften kommer inn i bremsesylinderen, skyver den bremsesylinderen for å snu lufttrykket til mekanisk skyvekraft, og deretter lukker bremseskoen hjulet gjennom bremsespaken for å fungere som en brems.
Trykkreduserende luftsylinder
Den er koblet til bremsesylinderen, og det er en tom og tung kjøretøyjusteringsanordning mellom de to, som kan oppfylle kravene til forskjellige bremsetrykk for tomme og tunge kjøretøy.
Justering av tomme og tunge kjøretøy
Installer den på GK-bremsen og bruk den til å kontrollere passasjen mellom den trykkreduserende luftsylinderen og bremsesylinderen for å oppnå formålet med å justere bremsekraften. Det inkluderer tom og tung lastebil lasting og skifte av håndtak og tom og tung lastebil konvertering plugger.
Utstyr på lokomotivet: luftkompressor, hovedluftsylinder, bremseventil, etc.
Den komprimerte luften som produseres av luftkompressoren lagres i hovedluftsylinderen. Bremse- og dempingseffektene til kjøretøyene i toget realiseres av lokomotivføreren som betjener bremseventilene.
Utstyr på kjøretøyet: (ta GK-bremser som søyle) hovedbremserør, vinkelpluggdør, bremsegrenrør, avkuttet pluggdør, telesentrisk støvsamler, treveisventil, hjelpeluftsylinder, trykkreduserende luftsylinder, Tom og justering av tunge kjøretøy, bremsesylinder, bremsesko.
Hovedbremserøret er installert under understellet til kjøretøyet. Den går gjennom hele kjøretøyet og er en rørledning som overfører trykkluft.
Kutt av støpselet
Installert på bremseforgreningsrøret for å åpne eller kutte av luftpassasjen til bremseforgreningsrøret. Den er alltid i åpen posisjon. Når bremsen til kjøretøyet svikter eller trenger å stoppe bremsevirkningen til kjøretøyet på grunn av lasting av varer, kan den slås av for å stoppe virkningen av kjøretøyets bremse.
Lukket bil
Kjøretøyet som stenger pluggdøren og stopper bremsevirkningen kalles vanligvis et "dørlukkende kjøretøy".
Telesentrisk støvsamler
Ved hjelp av sentrifugalkraft avsettes støv, fuktighet, rust og andre urenheter i trykkluften i den nedre delen av støvsamleren for å unngå å komme inn i treveisventilen og andre deler.
Treveisventil
Det er den viktigste delen av kjøretøybremsen. Den er koblet til bremsegrenrøret, hjelpeluftsylinderen og bremsesylinderen for å kontrollere passasjen av trykkluft, slik at bremsen kan bremse eller avlaste.
Hjelpeluftsylinder
Det er et sted hvor trykkluft lagres. Bremsing bruker funksjonen til en treveisventil for å sende trykkluft inn i bremsesylinderen for bremsing.
Bremsesylinder
Når den komprimerte luften kommer inn i bremsesylinderen, skyver den bremsesylinderen for å snu lufttrykket til mekanisk skyvekraft, og deretter lukker bremseskoen hjulet gjennom bremsespaken for å fungere som en brems.
Trykkreduserende luftsylinder
Den er koblet til bremsesylinderen, og det er en tom og tung kjøretøyjusteringsanordning mellom de to, som kan oppfylle kravene til forskjellige bremsetrykk for tomme og tunge kjøretøy.
Justering av tomme og tunge kjøretøy
Installer den på GK-bremsen og bruk den til å kontrollere passasjen mellom den trykkreduserende luftsylinderen og bremsesylinderen for å oppnå formålet med å justere bremsekraften. Det inkluderer tom og tung lastebil lasting og skifte av håndtak og tom og tung lastebil konvertering plugger.
