Bremseluftkammeret er en klemmemembrantype. Bremsekraften før og etter lukten er forskjellig, så de fremre og bakre bremsekamrene er forskjellige i størrelse, men strukturen er den samme. Den består av luftinntak, deksel, membran, støtteplate, returfjær, hus, skyvestang, Den er sammensatt av tilkoblingsgafler, klemmer og bolter.
På grunn av energilagringseffekten til dobbeltkammerluftkammeret, kan denne designmetoden opprettholde en god bremsetilstand selv når kjøretøyet er parkert i lang tid.
Selvfølgelig, på grunn av tokammerdesignet, er bremseytelsen sterkere og parkeringsbremsen tryggere og mer pålitelig;
Etter ikke bare utviklingen av bremsekammeret, men også retningen til mer avanserte ord, bør vi jobbe hardt for å styrke produksjonen og etableringen av teknologi, slik at vårt tekniske nivå vil stige til et høyere nivå.