Produkt

Hjem / Produkter / Bremsekammer-Skive / Membranstempel / Bytt ut Wabco / Vanlig utløser T30 bakkammer
Vanlig utløser T30 bakkammer
product
Vanlig utløser T30 bakkammer
product

Vanlig utløser T30 bakkammer

OE-nummer  :  9254813130; 1912986; 9254813100; KLTC1286
Passer for  :  SCANIA

PREV:Cross Cover
NEXT:No next article

Parametere
TYPE SD-NUMMER OE KNORR/WABCO DEL NUMMER M α β F L KJØRETØY
Q24/30P S D06003 M22*1,5VOSS 0 45 11000 15
SD06003 N 9254813130 1912986 M16*1,5 -90 -45 S CANIA
SD06003N03 M22*1,5VOSS 90 135
SD06003N01 9254813100 KLTC1286 M16*1,5 0 -100

Legg igjen en beskjed

Jiaxing Shengding Machinery Co., Ltd. stammer fra kjernemaskinteamet etablert av Sheng Zhonglin i 2003 og har gradvis vokst. Det ble omregistrert og etablert i 2007. SAND har fulgt veien for uavhengig innovasjon i mange år. Alle produktene er uavhengig undersøkt og utviklet, og nye produkter introduseres kontinuerlig, og blir den første profesjonelle produsenten av fjærbremsegass i samme industri i Kina.
Mestre førstehåndsinformasjon

Nyheter

product

Neste side

Viser nyheter

Produktkunnskap

De Vanlig utløser T30 bakkammer , også kjent som et T30 bremsekammer, er en type bremsekammer som vanligvis brukes i luftbremsesystemer for tunge kjøretøyer som lastebiler, busser og tilhengere. Det er en essensiell komponent som konverterer energien fra trykkluft til mekanisk kraft for å aktivere kjøretøyets bremsesystem.

T30-bremsekammeret er oppkalt etter størrelsesbetegnelsen, med "T30" som indikerer dets spesifikke dimensjoner og kapasitet. Betegnelsen "bakkammer" indikerer at den vanligvis brukes som det bakre bremsekammeret i et dobbeltkammerbremsesystem, med det fremre kammeret i en annen størrelse.

Regular Release T30-bakkammeret fungerer ved hjelp av en membran og en skyvestangmekanisme. Når trykkluft tilføres bremsekammeret, får det membranen til å utvide seg, noe som igjen aktiverer skyvestangen. Støtstangen overfører deretter kraften til bremseskoene eller -klossene, kobler dem mot bremsetrommelen eller skiven og genererer den nødvendige friksjonen for å bremse eller stoppe kjøretøyet.

Et bemerkelsesverdig trekk ved Regular Release T30 Rear Chamber er "Regular Release"-mekanismen. Denne mekanismen tillater automatisk frigjøring av bremsetrykket når den komprimerte luften tømmes eller slippes ut av bremsekammeret. Den sikrer at bremsene kobles ut og forhindrer sleping eller overdreven slitasje når kjøretøyet ikke bremser aktivt.

T30-bremsekammeret er mye brukt i ulike tunge applikasjoner på grunn av dets pålitelighet og kompatibilitet med luftbremsesystemer.